一、車削加工（gōng）
1、加工範圍（wéi）
車外圓及台階、車端麵、鏜孔、車錐（zhuī）麵、車螺紋、車成形麵、切（qiē）槽和切斷等。
2、粗車、精車與鏡麵車
（1）粗車
目的：盡快從毛坯上切去大部分餘量，合工件接近要求的形狀（zhuàng）和尺寸。（生產效率）
考（kǎo）慮（lǜ）因素：應給精車和半（bàn）精車留有合適（shì）的餘量，一般為1-2mm。
（2）精車
目的：保證加（jiā）工精度和表麵粗糙度的要求。（生產效率其（qí）次）
精車是指直接用車削方（fāng）法獲（huò）得IT6-IT7 級公（gōng）差， Ra為1.6-0.04 μm的外圓加工方法（fǎ）。
（3）鏡麵車
鏡麵車是用車削（xuē）方法獲得工件尺寸公差≤1 μm的數量級， Ra≤3.2 μm的外圓加工方（fāng）法。
二、銑削（xuē）加工（gōng）
1、加工範圍（wéi）
可以加工（gōng）各種零件的平麵、台階麵、溝槽（cáo）、成形表麵、型腔表麵、螺旋表麵（miàn）等。銑（xǐ）削（xuē）加工可以對工（gōng）件進行粗加工（gōng）和半精（jīng）加工，加工精度可達IT7-IT9 段，精銑表麵粗糙度達Ra3.2-1.6 μm.
三、鑽削、鉸（jiǎo）削與鏜削加工
1、鑽削加工
在鑽床上以鑽頭的旋轉作（zuò）主運動，鑽頭向工件的軸向移動作進給運動，在實（shí）體工件上加（jiā）工出孔為鑽削。按孔的直徑、深度的不同，生產中有（yǒu）各種（zhǒng）不同結構的鑽頭，其中，麻花鑽最為常用。由於（yú）麻花鑽存（cún）在的結構問題（tí），采用麻花鑽鑽孔時，軸向（xiàng）力（lì）很大（dà），定心能力較差，孔（kǒng）易（yì）引偏；加工中摩擦嚴重，加之冷卻潤滑不便，表麵較為粗糙。故（gù）麻花鑽鑽孔的精度不高，一般為IT13-IT12 ，表麵粗糙度達Ra12.5-6.3 μm，生產效率也不高。所以，鑽孔主要用於φ80以也孔徑的粗加（jiā）工。如加工精度（dù）、粗糙度要求不高的螺釘孔（kǒng），油孔或對精度、粗糙度要（yào）求較高的（de）孔作預加。生產中為提高孔的加工精度、生產效率（lǜ）和降低成本，廣泛使用鑽模（mó），多軸鑽或組（zǔ）合機床進行（háng）孔加工。
當孔的深徑比達到 5及以上時為深孔。深孔加工（gōng）難度（dù）較大，主要表現在刀具剛性差，導向難；排削難；冷（lěng）卻潤滑難幾方（fāng）麵，有效地（dì）解決以上加工（gōng）問題，是保證深孔加質量的關鍵。一（yī）般對深徑比在5-20的普通深孔，在車床或鑽床上用加長麻花鑽加工；對深徑比達20以（yǐ）上（shàng）的深孔，在（zài）深孔鑽床上用深孔鑽加工；當孔徑較大，孔加工要求較（jiào）高時，可在深孔鏜床上加工。
向難；排削難；冷卻（què）潤滑難幾方麵，有效（xiào）地解決（jué）以上（shàng）加工問題，是保證（zhèng）深孔加質（zhì）量的關鍵。一般對深徑比在5-20的普通深孔，在車床或鑽（zuàn）床上用加長麻花鑽加工；對（duì）深徑比達20以（yǐ）上的深孔，在深孔（kǒng）鑽（zuàn）床上用深孔鑽加工；當孔徑較大，孔加工要求較高時，可在深孔鏜床上加工。當（dāng）工件上已有預孔（如鑄（zhù）孔（kǒng），鍛孔或已加工孔）時，可采用擴孔鑽進行孔徑擴大的加（jiā）工，稱擴孔（kǒng）。擴孔亦屬鑽削範圍，但精度，質量在（zài）鑽（zuàn）孔基礎（chǔ）上均有所提高，一般擴孔精（jīng）度達IT12-IT10 ，表（biǎo）麵粗糙度達Ra6.3-3.2 μm，故擴孔除可用於較高精度的孔（kǒng）的預加工（gōng）外，還可使一些要求不高（gāo）的孔達到加工要求。加工孔徑一般不超過φ100。
2、鉸削加工
鉸削是對中小直徑的（de）已（yǐ）有孔進行精度、質量（liàng）提高的一種常用加工方法（fǎ）。鉸削時，采用的切（qiē）削速度較低（dī），加工餘（yú）量較小（精鉸時一般為0.15-0.35mm，精（jīng）鉸為0.05-0.15mm）校準（zhǔn）部分長，鉸削過程中（zhōng）雖（suī）擠（jǐ）壓變形較大（dà），但對孔壁有修光（guāng）熨壓作（zuò）用，因（yīn）此，鉸削通過對孔壁薄層餘量的去除使孔的加工精度、表麵粗（cū）糙質量得到提高。一般鉸孔加（jiā）工精度可達IT9-
IT6，表麵粗糙度達Ra0.4-1.6 μm，但鉸孔對位置精度的保證不夠理想。鉸孔既（jì）可用於加工圓柱孔，亦可用於加工圓錐孔，既可加工通（tōng）孔，亦可加（jiā）工盲孔。鉸孔前（qián），被加工孔應先經過鑽削或鑽、擴孔（kǒng）加工（gōng），鉸削餘量應合理，既不能過（guò）大也不能過小，速度與用量也應（yīng）合適，才能保證鉸削質量。另外，鉸削中，鉸刀不能倒轉，鉸孔後，應先退鉸也後（hòu）停車。
四（sì）、磨（mó）削加工
磨削及其裝備磨削加工是在磨床上使用砂輪（lún）與工（gōng）件作相對運（yùn）動，對工件進行的一種多刀多刃的高速切削方法，它主要應用於零件的（de）精加工，尤其對難切削的高硬度材料（liào），如淬硬鋼、硬質合（hé）金、玻璃、陶瓷等進行加工（gōng）。
磨削加工的特點
（1）磨削加工精度高由於去除量少，一般磨削可獲得 IT7-IT5 級精度，表麵粗糙度（dù）低（dī），磨削中參加工作磨粒數多，各磨粒切去切屑少，故可獲得（dé）較小表麵粗糙度值（zhí）Ra1.6-0.2 μm，若采（cǎi）用精磨、超精磨等，將獲（huò）得理低表麵粗糙（cāo）度。
（2）磨削加工範圍磨削加工可適應各種表麵，如內、外圓表麵、圓錐麵、平麵、齒輪齒（chǐ）麵、螺旋麵及各種成形（xíng）麵的加工；同時，磨削加工可適應多種工件材料，尤（yóu）其是采用其它普通刀具難切削的（de）高硬高強材料廠，如淬硬鋼、硬質合金、高速鋼等，但不適宜加工硬度低（dī）而塑性好的有色（sè）金屬材料。
（3）砂輪具有一定的自銳性（xìng）磨粒硬而（ér）脆，它可在磨削力作用下破碎、膠落、更新刀削刃，保持刀具鋒利，並（bìng）在高溫下仍不失去切削性能。
（4）磨削速度（dù）高，過程複雜，消耗能量多，切削效（xiào）率低；磨削溫度高，會使工件表麵產生燒傷（shāng）、殘（cán）餘應力等缺陷。
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