立方氦化硼(CBN)是繼（jì）人造金剛石之後（hòu），人工合成的一種新型超硬刀具切削材料，其硬度僅次於金剛石，在切削和磨銷加工中得到廣泛應（yīng）用。
立方氦化硼(CBN)在切削加工（gōng）中的應用
1.用PCBN刀片精車淬硬鋼
采用PCBN刀具（jù）精車淬（cuì）硬（yìng）鋼，其工件硬度高於45HRC，效果最好。其切削速（sù）度一般為80～120m/min，工件硬度越高，切削速度宜取（qǔ）低值（zhí），如車硬度為70HRC的工件，其切（qiē）削速度宜選60～80m/min。精車的切深在0.1～0.3mm，進給量在0.05～0.025mm/r，精車後的工件表麵粗糙（cāo）度為Ra0.3～0.6μm，尺寸精度可達0.013mm。若能采用剛性好的標準數控車床（chuáng）加工，PCBN刀具的剛性好和刃口鋒利，則精車後的（de）工件表（biǎo）麵粗糙度可達Ra0.3μm，尺寸精度可達0.01mm，可達到用數控磨（mó）床加工的水平。
如果機床剛性好，選用（yòng）的切削（xuē）速度較低，則選用PCBN複合刀片可精車斷續表（biǎo）麵。
精車加工餘量一般為0.3mm左右，盡可（kě）能提高工件（jiàn）淬火前的尺寸精度和減少熱（rè）變（biàn）形，以保證精車時切削餘量均勻，延長PCBN刀具的使用壽命。
精車一般（bān）不用切削液，因為在（zài）較高（gāo）的切削速度下，大量的切削熱由切屑帶走，很少（shǎo）會停留在工件表麵而影響加（jiā）工表麵質量和精度。
精車刀片宜（yí）選用強度和韌性高（gāo）的80°菱形刀片，刀尖半徑（jìng）在0.8～1.2mm之間，為（wéi）保護刀具刃口，使用前需用細油石倒棱。
精車淬硬工件是一門新工藝，實施前需做工藝試驗，可用與（yǔ）工（gōng）件材料、硬度和大小相同的棒料，在同類機床上進行精加工或粗（cū）加工試驗，關鍵是要試（shì）驗刀具與切削參數的選擇及工藝係統是否有足夠（gòu）的剛性。該工藝（yì）目前國內已經采用（yòng），如一（yī）汽集團用PCBN刀具加工滲碳淬火（huǒ）(58～63HRC)的20CrMnTi變速箱齒輪撥叉槽，采用（yòng）的工藝參數為υc=150m/min, f=0.1mm/r，αp=0.2～0.3mm，實現了以車代磨。
2.加工硬鑄鐵（tiě）和灰口鑄鐵
(1)加工硬鑄鐵
用（yòng）PCBN刀具車削淬硬鋼時，要求工件淬（cuì）火（huǒ）硬度高於45～55HRC，加工硬鑄鐵時，隻要硬度達到中等硬（yìng）度水平（píng）(45HRC)，就會取得良好的加工效果。如汽車發動機缸蓋上的（de）排氣閥座，該閥座是采用含銅、鉬的高鉻合金鑄（zhù）鐵材料，其（qí）硬度一般約為44HRC，其閥座上孔采（cǎi）用锪（huō）(鉸)、車兩種工藝，大多是在專用自動線上加工，與槍鉸導管孔一道進行。所（suǒ）采用的切削（xuē）用量（liàng）為：υc=71.6m/min，υf=26.5mm/min，αp=1.0mm，采用BC拉削油，自采用PCBN刀（dāo）具加工（gōng）後，與以往采用的各種硬（yìng）質合金刀片加工相比，刀具平（píng）均耐用（yòng）度為1200件，加工表麵粗糙度為Ra0.4μm，閥座麵擺差≤0.05mm。東風（fēng）汽車公司發動機廠自1988年使用（yòng）PCBN刀具後，其效果一直保持穩定，較好地解決了引進設備的刀具國產化（huà）問題。
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